说到做物流,就离不开搬运这道环节,如果是一个女生,刚从大学毕业就直接做搬运这项业务,的确,女生不适合,因为搬运是个体力活,女生天生娇小柔弱,女生刚迈出大学校门就干体力活,这是百分之百吃不消的。相反,如果让女生去物流公司的前台接单、跟单、会计或者物流规划、市场部门、收银什么的,肯定能发挥女生优秀的一面,女生天生的耐性和柔性对物流方面出现的一些问题,会比男生更容易得到妥善的解决。
在物流界流传这样一句话,福建人做物流最早,东北人把物流做得最大,江西做物流的人最多。所以,江西人不管是开上海到蚌埠物流专线还是做第三方物流,都有女生掺杂在其中,只不过其中有成家的女人,也有学校刚毕业的学生。在江西人的眼中,女生做物流,找业务或者找企业结运费都比男生更容易,更有优势。
物流人才被国家列为十二种稀缺人才,无论在工业、商业或专业物流企业,物流人才都将获得广阔的职业发展空间!薪酬待遇:在目前的国内物流行业内,人才需求分布情况是:负责仓储和货物流通的是最基础的职位,这部分从业者比较多,但几乎都不是物流专业人才,他们的年收入在1万至2万元;负责业务和管理的经理是中级的职位,这部分人大多也不是物流专业人才都是有一定经验的从业人员,他们的年收入在3万至5万元;出色的高级经理和总监是最缺乏的,他们的年收入在几十万元以上.
作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
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