第一:空乘专业学习时间不同,空乘专科学习三年,空乘本科学习四年。这个空乘专业的区别是最基本的,所有专科与本科的区别也是如此。
第二:空乘专业经历不同,空乘专科三年的时间,学习两年实习一年。空乘本科学习时间,学习三年实习一年。学得比较扎实。
第三:空乘专业培养模式不同,空乘专科实际上现在逐渐演化为高职,空乘主要是培养一些,操作细节,空乘本科学习四年,主要培养一些理论性人才,学校的培养模式国家现在逐渐的划分的很清晰。
第四:空乘专业就业模式不一样,空乘专科三年的就业模式有很多的多样化,空乘本科四年的就业模式注定了他们的模式,有的时候也是很单一的。但是在考试的时候,比如说事业编公务员考试本科四年的要比专科三年的更有优势,因为他们的证书是本科证,三年的只是专科证书。
第五:空乘专业社会评价不一样,空乘本科,可能大家会感觉是一般,但是空乘专科大家可能感觉学历特别的低。社会不会歧视任何本科生和专科生。录取学生一视同仁,对待只看能力不看证书。但是有本科证书肯定优先考虑。
从国际国内现有薪资水平看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上,同时因其专业性和供应不足,其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。
由此预测中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位,民航空乘服务人员队伍将超过25万,规模将是目前的5倍。
整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,在未来十年内,民航就业将处于一个巨大的上升期。
所以整体上看专科空乘专业就业形势上还是比较好的。
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